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北海道新幹線ガイド１　ルートの特徴 

  ３月２６日に開業する北海道新幹線。料金や安全対策など、さまざまな知りたい情報をコンパクトにお伝えします。はじめは「ルートの特徴」です。

  北海道新幹線が開業するのは、北海道南部の北斗市にある「新函館北斗駅」と青森県の「新青森駅」の間です。世界最長の海底トンネル「青函トンネル」を通ります。全長は約１４９キロ、総工費は約５５００億円です。
  このうち、青函トンネルを中心としたおよそ８２キロは、全国の新幹線で唯一、貨物列車と線路を共用する区間になります。このため、トンネル内で新幹線とすれ違う際に、風圧で貨物列車のコンテナが影響を受けないように最高時速を特急並みの１４０キロまで落として走行します。
  途中の停車駅は２か所で、北海道側が「木古内駅」、青森県側が「奥津軽いまべつ駅」です。
  新函館北斗駅から北海道南部の拠点都市・函館市にある函館駅までの約１８キロは、アクセス列車「はこだてライナー」で結びます。所要時間は最速で１５分です。

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